I. Thành phần cốt lõi: Sức mạnh hữu hình và hữu hình
1. Động cơ: Trái tim của chiếc xe. Âm thanh mượt mà, sâu lắng trong quá trình khởi động và tăng tốc, không có tiếng ồn bên ngoài và độ rung bất thường, công suất phát ra ổn định và mạnh mẽ. Ưu tiên động cơ của các-thương hiệu nổi tiếng (chẳng hạn như Yadea, TTFAR, Aima và Bosch).
2. Pin: Xác định phạm vi hoạt động và tuổi thọ. Kiểm tra nhãn hiệu (chẳng hạn như Tianneng, Chaowei), công suất (điện áp và ampe-giờ) và xem vỏ có còn nguyên vẹn và hệ thống dây điện có gọn gàng hay không. Ưu tiên pin chính hãng và đảm bảo chúng có nhãn mã QR chính thức.
3. Khung: Bộ xương của xe. Kiểm tra vật liệu (thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm), cấu trúc (chẳng hạn như loại được gắn vào-đáy ống-đôi) và quy trình hàn (đồng nhất, chắc chắn và không có mối hàn yếu). Lắc nhẹ khung; một cảm giác vững chắc là mong muốn.
4. Hệ thống phanh: Chìa khóa an toàn. Ưu tiên phanh đĩa (đĩa trước/đĩa sau hoặc đĩa kép). Trong quá trình phanh khẩn cấp, lực phanh mạnh và không có hiện tượng rung lắc bất thường. Má phanh phải mòn đều và đĩa phanh phải nhẵn.
5. Lốp xe: Ảnh hưởng đến độ bám đường và độ an toàn. Chọn lốp không săm hoặc lốp có đai thép-, tránh lốp có săm. Kiểm tra xem mặt lốp có rõ ràng, có độ sâu thích hợp và chất liệu có mềm và có khả năng chống mài mòn hay không.
II. Tay nghề thủ công chi tiết: Chất lượng của quỷ dữ
1. Hình thức và lớp sơn: Lớp sơn phải đều, mịn và có màu sắc phong phú, không có các khuyết tật như bong bóng, chảy nước và trầy xước. Nó không dễ dàng để lại dấu vết khi bị xước nhẹ bằng móng tay.
2. Các bộ phận và lắp ráp bằng nhựa: Các bộ phận bằng nhựa của thân xe phải cứng, có độ dẻo dai nhất định, không bị biến dạng hoặc nứt vỡ rõ ràng, các cạnh nhẵn và không có gờ. Kiểm tra các khe hở, bịt kín trên thân; chúng phải đồng đều và đối xứng, và các dải niêm phong phải được đúc liền và đàn hồi.
3. Đèn và thiết bị: Đèn (đặc biệt là đèn pha) phải sáng và có phạm vi chùm sáng rộng, đồng thời đèn xi nhan và đèn phanh phải hoạt động bình thường. Bảng điều khiển phải hiển thị rõ ràng và chính xác các thông tin như mức pin, tốc độ và quãng đường đã đi.
III. Trải nghiệm năng động: Bạn sẽ biết nó tốt như thế nào khi bạn lái nó!
1. Xử lý và đánh lái: Tay lái phải nhanh nhẹn và nhẹ, có bán kính quay vòng phù hợp. Xe phải ổn định, không bị lắc lư hoặc chuyển hướng.
2. Sự thoải mái: Ghế phải mềm mại và thoải mái, có chiều cao và góc phù hợp, giúp người lái duy trì tư thế tự nhiên và thoải mái. Hệ thống giảm xóc sẽ lọc hiệu quả các va chạm trên đường, không gây rung lắc hoặc tiếng ồn bất thường khi lái xe.
3. Hiệu suất: Trong quá trình lái thử, đánh giá khả năng hồi năng lượng có tuyến tính và êm ái không, không có hiện tượng giật cục rõ rệt khi nhả ga; và liệu việc phân phối điện có liền mạch khi chuyển giữa các bánh răng khác nhau mà không bị gián đoạn hoặc giật hay không.
